Tihendite halva tihendamise põhjused ja ravimeetodid

Kummitihendid lekivad sageli õli, vett või õli, peamiselt tihenduskomponentide erinevate sisemiste ja väliste põhjuste tõttu. Järgmine tihendite tootja Yuantian võtab tihendite halva tihendamise mitmed põhjused ja vastavad ravimeetodid kokku järgmiselt:
1. Hüdrauliline löök
Hüdraulilist lööki võivad põhjustada paljud tegurid, näiteks kui ekskavaatori kopp põrkab ootamatult vastu kivi või kui kraana tõstab või langetab rasket eset. Lisaks välisteguritele on kõrgsurve ja suure vooluhulga hüdrosüsteemide puhul ka töökomponendid, nagu hüdrosilindrid või hüdromootorid. Tagurdamisel, kui tagurdusklapi jõudlus ei ole väga hea, on hüdraulilist lööki lihtne tekitada. Hüdraulilise löögi tekitatud hetkeline kõrge rõhk võib olla mitu korda suurem kui süsteemi töörõhk, nii et kõrge rõhk võib lühikese aja jooksul rebida õlitihendi või pigistada kohapeal pilusse, põhjustades tõsiseid kahjustusi. Üldiselt peaksid hüdraulilised löögisilindrid olema varustatud puhverrõngaste ja kolvivarda kinnitusrõngastega.
2. Liikumiskiirus
When the movement speed is very low (0.03m/s), the stability of equipment operation and the presence of "crawling" phenomenon should be considered. When the movement speed is very high (>0,8 m/s), võib määrdeõli kile kahjustuda ning kummitihend võib kehva määrimise tõttu hõõrduda ja kuumeneda, mille tulemuseks on oluliselt vähenenud eluiga.
3. Töökeskkond
Lisaks tootja soovituste rangele järgimisele töökeskkonna valikul on ülioluline töökeskkonna puhtuse säilitamine. Õli vananemine või saastumine ei põhjusta mitte ainult süsteemi komponentide rikkeid, kiirendab õlitihendi vananemist ja hõõrdumise kahjustusi, vaid ka mustus võib õlitihendisse kriimustada või kinnituda, muutes kummitihendi tihendi ebaefektiivseks. Seetõttu on vaja regulaarselt kontrollida õli kvaliteeti ja puhtust ning vahetada õlifilter või õli vastavalt seadmete hoolduse spetsifikatsioonidele. Õlisilindris olevat jääkõhku saab põletada või isegi karboniseerida kõrgsurvega kokkusurumisega. Selle olukorra vältimiseks tuleks hüdraulikasüsteemi esmase töötamise ajal läbi viia heitgaaside töötlemine. Hüdrauliline silinder peaks ka mõne minuti jooksul töötama aeglaselt madala rõhu all, et veenduda, et õlis olev jääkõhk väljub enne, kui see korralikult töötab.
4. Külgkoormus
Tugirõngas tuleb üldjuhul paigaldada kolvile, et silinder taluks suuremaid koormusi. Kummistihendid ja tugirõngad mängivad täiesti erinevat rolli ning kummitihendid ei saa asendada tugirõnga koormust. Külgjõududega hüdrosilindrid peavad olema varustatud tugevate kandevõimega tugirõngastega (suure koormuse korral võib kasutada metallrõngaid), et vältida lekkeid ja ebatavalist kulumist, mis on põhjustatud ekstsentrilistes tingimustes töötavatest õlitihenditest.